پنج قسمت اصلی تشکیل دهنده هواپیما
بدنه هواپیما : FUSELAGE-1
بالهاکه به 3 شکل به بدنه هواپیمانصب میشوند :WINGS-2
دم عقب هواپیماست :EMPENAGE- 3
چرخ هواپیما. :LANDING GEAR- 4
موتور هواپیما: POWER PLANT-5

Stabilizer یا دم بردونوع عمودی وافقی میباشد وظیفه آن پایدار کننده حول هر یک از محورهای مذکوراست
Elevator یا بالابر (عامل بالا یا پائین برنده دماغه هواپیما)
Rudder یا سکان عمودی متحرک
Allironیا شهپر کنترل کننده بنک هواپیما میباشد

چهار نیروی اصلی که عامل حرکت وپرواز و مقاومت آن میشوند:(چهار نیروی اصلی پرواز)
lifte:این نیرو باعث بالا رفتن هواپیما میشود وعامل آن اختلاف فشار سطح روی بال وزیر بال است
gravity: این نیرو هواپیما را به سمت زمین میکشد وهمان نیروی جاذبه یا وزن هواپیما استthrust:
نیرویی که هواپیما را به سمت جلو میراند و عامل این نیرو موتور ها میباشندdrag:
این نیرو باعث مقاومت هواپیما در مسیر حرکت به جلو میباشد وعاملش آشفتگی هوا پشت بال وموتورها میباشد
مهمترین عامل صعود هواپیما
زاویه حمله
( Angle of attack) یا آلفا (α) یک اصطلاح هوانوردی
است، که زاویه بدنهٔ هواپیما و بالهای آن را با مسیر حرکت کنونی آن را
توصیف میکند. در حین انجام مانورهای هوایی، خلبانان با زاویهٔ حملهٔ بزرگی
پرواز میکنند - دماغهٔ هواپیما رو به بالا قرار دارد و هواپیما در همان
جهت قبلی در حال پرواز است. این ممکن است به وضعیتی ختم شود، که جریان هوا
قسمت اعظم ماهی واره را بپوشاند. این اتفاق باعث کم شدننیروی برا
که برای ثابت نگاه داشتن ارتفاع هواپیما یا کنترل هواپیما لازم است،
میشود و در عین حال مقاومت هوا را در برابر هواپیما بالا میبرد. وضعیتی
که به واماندگی معروف است. در حالت ایدهآل، جریان هوا روی سطح ماهیوارهها از ابتدا تا انتهای آن باقی میمانند. از این طریق به میزانی از اصطحکاک، که از حرکت ماهیواره دراتمسفرجلوگیری میکند، کاسته میشود. زمانی که این هوا از سطح ماهیواره جدا شود، دوباره هواپیما در حالت واماندگی میگیرد. معمولا هواپیما ها در هنگام فرود بیشترین زاویه حمله را برای بالهای خود ایجاد می کنند تا نیروی برآی بیشتری بگیرند.
در هواپیما اختلاف فشار هوائی که از روی بال و زیر بال میگذرد ایجاد نیروی برار میکند و با خنثی شدن نیروی وزن، هواپیما به پرواز در میآید.این نیرو چیزی معادل وزن هواپیما و وزن مسافران به بالا وارد میشود .
از نظر طرح و عملکرد هواپیماها را میتوان به دو دسته هواپیما با بال ثابت و هواپیما با بال متحرک تقسیم کرد
برچسب:
نویسنده: زهرا امیری
تاريخ: پنجشنبه
18 آبان
1396 ساعت: 22:26